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8月6日，北京新闻社北京：北京已采取了多项措施，以阻止不移动的车辆中断，最近北京交通管理部门继续增加非木马车辆审查的频率和强度。在主要交叉路口，将警告或罚款，朝相反方向移动的电动自行车驱动器将被警告或罚款。交通警察正在就该法案提供安全的建议，以提出有关非循环行为行为的建议，例如并排安装或缓慢行驶...在最近的一次采访中，记者得知北京提出了一个不可或缺的修正案“组合”，并说“否”对非动机车辆的混乱表示“不”，这是公共范围的差异。北京公民由于经济，灵活和方便的性质而旅行从北京不超过700万的车辆数量，非法和不文明的驾驶构成了严重的安全危险。 “没有移动的车辆事故的死亡率显示出向上趋势，这代表了死亡总数的三分之一以上。”北京交通和公共安全管理事故部门Yu Haitao引入了几项非法活动，例如与事故原因有关的“有罪”。 “自2023年以来，发生了88起事故，驾驶汽车不在北京迁移，占11.4％，其中大多数是单方面的事故。”有必要提高非引擎驱动因素的安全意识。最近，Publiche报道说，一些电动自行车未经许可就配备了更改的大灯。北京交通管理加强了人行道的夜间检查，并调查并处理了5,000多个非法设备，并在More中对汽车进行了审查超过10天。最近，交通管理部门在豪华公路和世纪寺庙的交汇处进行了检查，发现一小时内“拘留”了大约30名未标记车辆的驾驶员，其中大部分是在相反的方向上，通过限制性道路流通，他们是非法运输人的。 “我们坚持结合惩罚和教育。对于那些第一次违反法律的人，我们专注于该网站上的教育和审查，这使驾驶员有意识地自觉地遵守法律并养成了文明的习惯。” Xue Haoyuan说，他在Haidia在Haidia在Haidia在北京公共安全交通交通交通管理机构中提出了ISA警方的提议。 “骑自行车的干扰对交通订单产生了重大影响，并逐渐成为公众和公众的热门问题。”北京公共安全交通管理局订单总监Chan Lei介绍了交通管理部门的Organi自2023年10月以来，ZED并实施了主要交叉路口的交通环境实施，而在2024年，未在主要交叉路口中不动的车辆的非法率降至9.7分。改善了法律法规。及时改革当地法规。自行车及其配件。，非运动器注册管理，非机动车辆交通安全法规，停车载荷法规，停车管理责任和更多系统的改进。 - 特别是，我们将管理特定的fly 10种类型的非文明循环。北京交通警察的重点是10种文化行为，包括拍照，彼此相邻的几个人，追逐，赛车，骑行的行人过境，在篮子上运送人们，在线的另一侧等待，不规则的停车场，停车场，坐下，人行道，人行道和酒后驾车。 Yu Haitao介绍了10种非自我奖励的类型行为源自许多非运动事故诱导剂。 - 完全纠正安全风险链。根据北京市场监督部门的说法，今年上半年总共检查了12,000辆电动自行车运营商，已经调查了48例非法和不规则行为案件，已调查了10例典型案例，并且已有347辆汽车公布了该标准。他们被合并并扣押。同时，Hisonline和离线性能正在为在线销售平台的每一个氛围进行监视。已经消除了8,500多个非法销售链接，包括电动自行车解码器，改装配件，超级出色的远光灯和有关违规“速度解决方案”的教程。 - 改善停车订单。根据北京市运输委员会的说法，政府工作将遵守“锁定和拥塞组合”，并利用增加的可能性非引擎并建立指导标志以改善停车订单。如何持续更长的时间？精确的政策 +广告和指导。公众普遍担心不移动的汽车的长时间中断。如何进行长期政府的工作？这位记者了解到，在交通管理部门的指导下，Meituan，Ele.me和北京的18家公司和即时交付的公司现已建立了一项统一的“内部条约”，以进一步改善交通安全管理系统。 “通过明确的薪酬和罚款措施”，该网站和工作人员的业务管理由现场控制。北京安全和交通管理机构北京安全监督部门主任Yan Baoli表示，交通管理部门立即发送了非法情况，该平台将平台包括在站点管理的“星”中，以实现更大的安全责任。来自法律北京的表情测试了电动自行车现场外的法律的应用。正如汽车是适用法律的非法设备，并收集了不在交叉路口移动的车辆的非景点一样，他们拍摄了acivicilegal爸爸，在历史记录后进行了审查和接纳，并将非法提醒的短信发送给犯罪分子。迄今为止，该团队的续签完成率为55.8％，总共有213个完成的施工更新，通过试点审查结束了38,000多个非法活动。同时，北京继续在道路安全方面增加广告。在主要十字路口，交通警察制作了“安全缩影”，并带有反映实际交通事故案件的海报，以维护安全手册并“停止并教”驾驶员。城市运输和管理部门在“门前有3个保证”：电池安全检查，指导地下室和房地产方面做得很好有组织的公司进入社区以实施该计划，并组建了一个自愿服务团队，以参与地铁入口处的停车订单的理论。一些农村地区已经建立了有说服力的团队，以软化“神经目的”的整体管理……北京的相关部门表示，在下一步中，他们正在关注目标，严格实施这些目标，促进非引擎汽车的特殊治理，以实现重要的结果并积极培养社会文明。